横跨多区越长江 “飞的”物流航程长
南报网讯（通讯员宁交宣记者吴春霞）7月6日，一架“丰舟90”型无人机耗时24分钟，将一份重要文件安全送抵40公里外的南京航空航天大学明故宫校区。此航线往返于南京航空航天大学国际创新港和南京航空航天大学明故宫校区之间，是目前全国低空无人机航运物流运营航线里，航程最长且横跨长江的一条航线。
记者了解到，此条航线主要用于跨校区精密科研教具、文件等贵重物品的配送，充分发挥了低空便捷、高效、环保、安全性高的优势，实现了南京首个跨校区物流运输场景应用。考虑到该航线横跨南京多个行政区，穿越长江上空空域，与多条航线有交叉，为保障航线安全运营，市交通运输局通过民用无人驾驶航空运行管理中心平台，实现科学调度调配，合理避开了人口稠密区。市交通运输局相关负责人介绍，该航线后续将同先期批复往返于六合区顺丰速运网点和南京航空航天大学国际创新港之间的航运物流航线一并投入常态化运营。
除提升低空经济的服务和保障能力，市交通运输局还助力培育eVTOL（电动垂直起降飞行器）在低空领域新赛道上的发展壮大。在六合区巴布洛生态谷划设的3平方公里左右空域内，南京常润交通科技有限公司已经开展了对eVTOL载人观光的深度探索和研究，截至目前累计飞行上千架次，培养出数名经验丰富的操控员和航务管理人员，为助力南京低空经济发展提供了有力支撑。
记者了解到，6月份以来，南京在原有空域航线基础上新增空域面积约260多平方公里。截至目前，南京获批低空空域面积900多平方公里，累计航线已超过100条，其中低空航运物流航线达29条。接下来，市交通运输局将在与空中交通管理机构协调的基础上，持续划设新的空域和航线，更新梳理4大项25分项80子项低空应用场景目录，并于近期向社会公布。