历时5年寻访，能联系到且健在的仅剩2人

□南京日报/紫金山新闻记者王怀艳 通讯员朱孔阳

“新中国航运发展的发轫和开端——招商局起义赴南京海员训练班学习的起义船员，如今仅有两位船员能联系到且尚在人世。”2024年7月11日是我国第20个航海日，江苏海事职业技术学院党委宣传部赵建军告诉记者，自2019年起该校以编撰校史为契机，组织人力、物力对新中国航运发展史进行追溯，在此过程中，他们寻访到了两位重要的历史见证者。

1950年1月15日早晨，香港招商局办公大楼和留港的13艘海轮举行隆重的升旗仪式，十几面五星红旗同时升起，汽笛长鸣，全世界轰动，史称“招商局起义”。对于香港招商局，中共地下党组织早就着手对其展开起义的策动工作。1949年9月19日晚上8时，“海辽”轮首举义旗离开香港，转往太平洋的巴林塘海峡，宣布起义。“海辽”轮是第一艘在海外宣告起义的招商局轮船，揭开了香港招商局系列起义的序幕。

起义归来的700多名招商局船员中有245人被派往江苏海事职业技术学院前身，即当时位于秦淮区白下路273号的海员训练班报到学习。

“为追寻、记录这段历史，我们希望能找寻这245名船员的下落，并收集相关珍贵史料。”学校相关负责人表示。赵建军在深圳的招商局历史博物馆发现了一张“招商局赴南京学习船员名单”，其详细记录了赴南京学习船员的姓名、所属船舶、职务、地址等信息。根据名单，团队多次走访广州、深圳、上海、武汉等航运企业一一查找相关人员档案，最终寻访到245名船员中或船员本人、或其配偶、或其子女共30人的联系方式，其中船员本人7人。

找到“民302”轮船长谷源松之孙谷宏庆的过程最令赵建军印象深刻。“通过名单，我们了解到谷源松可能在当时的华南区海运管理局工作过，也就是后来的中远海运（广州）有限公司，于是主动上门联系。”赵建军说，非常幸运，他们打听到了谷源松的孙子谷宏庆可能在广州的消息。

2021年10月，赵建军在广州荔湾区一个居民小区见到了谷宏庆。当听说江苏海院为追寻祖父英雄事迹而努力好几年时，谷宏庆毫不犹豫将家中珍藏的谷源松被当时中华人民共和国交通部颁发的“海运管理总局奖状”等七八件珍贵史料捐赠给学校。截至目前，江苏海事职业技术学院已珍藏与招商局起义相关珍贵史料近百件。

“历时5年寻访，245位船员中我们能联系到且还健在的如今仅剩武才福和陈克。”赵建军介绍，两位老人如今均居住在上海，均年过九旬。“今后，我们将多拜访两位老人，请他们多留下相关口述史，为中国航运史传承再添一份力量。”

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