草原上的“时光机”:30年未涨价的小慢车温情续航

呼和浩特至二连浩特的6856次列车驰骋在广袤的草原上。中国网发 吕彪/摄

中国网9月16日讯(记者唐佳蕾)在广袤的北疆草原上,有一趟开行30余年从未涨过价的小慢车,被牧民们亲切地称为铁道上的“勒勒车”。这趟列车,不仅仅是一辆连接各地的交通工具,更是时代变迁中不变的温情守望。近日,记者随“发现最美铁路”采访团一同登上了6856次列车,亲身感受这趟草原“小慢车”的民生温度。

“小慢车”承载民生“大希望”

“勒勒车”曾是中国北方草原上蒙古族使用的重要交通运输工具,有"草原之舟"之称。每日8时40分,6856次列车都会如约从呼和浩特站出发,伴着草原上的风光,在蜿蜒的集二线上一路向北,行驶472公里,耗时9小时45分钟,最终停靠在祖国边陲二连浩特。

在草原铁路飞速发展的洪流中,6856次小慢车如同一位坚定的守护者,自20世纪90年代起,便穿梭于芦家村、白音察干、齐哈日格图等28个偏远站点之间,全程票价53元,每公里仅需0.11元,为沿线农牧民带去生活的便利与希望。

列车工作人员协助旅客登车。中国网发 袁斌/摄

一路的采访,记者从旅客们的讲述中了解到了许多关于这趟“小慢车”的动人故事,这趟列车对于沿线农牧民来说有着重要的意义,是他们口中的“便民车”、“致富车”,也是“求学车”。这趟小慢车,是一些偏远地区的农牧民外出就医、务工、探亲、求学的“便民车”,为那些怀揣着梦想、渴望改变生活的人们打开了一扇通向外面世界的大门。同时,这趟车也是农牧民赶集卖货的“致富车”,它让农牧民们能够方便地将自家的农产品带到各个集市,打开了销售的渠道,增加了收入,助力他们在致富的道路上稳步前行。而对于上学的孩子们来说,它更是“求学车”,由于沿线乡村教学条件不足,学生们需搭乘这趟列车前往赛汗塔拉、乌兰察布等地求学,所以这趟车也成了孩子们的“校车”,车厢也变成了他们的临时自习室,众多学子借助“小慢车”去追寻自己的梦想。

包头客运段列车长韩丽娜接受中国网记者采访。中国网记者 唐佳蕾/摄

对此深有感触的包头客运段列车长韩丽娜说:“我也曾是这众多学子中的一员,是集二线长大的孩子,这趟列车也见证了我的成长。”

这趟“小慢车”穿越草原与戈壁,连接着少数民族聚居的偏远站点,记录着沿线百姓生活的点点滴滴,承载着他们的希望和梦想,成为了他们生活中不可或缺的一部分。

“小慢车”筑牢民族“大团结”

二连浩特作为中蒙边境的重要口岸,不仅是贸易往来的桥梁,也是文化交流的前沿。不仅满足了沿线旅客的出行需求,也促进了各族人民之间的相互交融和共同发展。

据韩丽娜介绍,由于地域原因,列车上不乏蒙古族和蒙古国旅客,为了更好地做好服务工作,列车每个乘务班组都会安排熟练掌握蒙语的列车员值乘。休班时间,大家也会利用翻译软件、网络视频等,共同学习蒙语常用语,以便更好地与旅客沟通交流,及时有效地提供帮助。

呼铁乌兰牧骑的蒙古族演员为旅客们演唱民族歌曲。中国网发 李响/摄

同时,列车乘务组重视对民族地区文化和习俗的尊重与掌握,在餐饮上也下足了功夫,餐车长期提供内蒙古地区特色美食,如羊杂、奶茶、炒米,出售奶皮子、奶豆腐等各种奶制品,让旅客们在列车上也能享受到家乡的美食。

内蒙古自治区民委民族团结促进处干部李倢表示,这趟列车途径的站点中,有很多小站都路过少数民族聚居区,可以看到,列车从装饰、服务、语言、饮食到不定期的文艺表演,每处细节都体现了浓浓的温情,这不仅增进了各族人民之间的了解,更拉近了彼此间心的距离,为沿线各族群众交往交流交融提供了有效载体,在促进民族团结进步事业和推动乡村振兴中发挥的重要作用。

新时代享“慢行”之美

“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊。”乐府民歌中的场景在6856/5次列车的旅途中再现了。坐着悠悠“小慢车”,喝着香醇的奶茶,听着悠扬的马头琴,欣赏着窗外的美景,让人们享受着难得的“慢行”之美……

如今,随着文旅产业的发展,串联起乌兰哈达火山群、集宁战役红色纪念园、赛罕塔拉温泉、二连浩特国门等众多景点的6856/5次小慢车也受到了旅行爱好者的青睐,成为新的“网红车”。

呼铁乌兰牧骑在列车上为旅客们演奏马头琴。中国网记者 唐佳蕾/摄

从呼和浩特前往乌兰察布的胡女士告诉记者,她每周都会乘坐这趟车去看望孙女。“我退休了,工资不高,这趟车经济又实惠,而且整个列车都很干净。我也不需要赶时间,还能能欣赏到窗外的美景。今天还在车上看了呼铁乌兰牧骑的演出,特别开心,也想上去扭两下。”胡女士说。

“及尔小站”民宿总经理许辉。中国网记者 唐佳蕾/摄

随着沿线旅游业的兴旺和客流量的增多,也为区域经济发展注入了新活力。在乌兰哈达站旁边,一些看到商机的投资者,纷纷在周边建起了各具特色的民宿。“及尔小站”民宿总经理许辉介绍说,“及尔小站”这个名字来源于诗经里的“及尔偕老”,民宿的原生建筑始建于1953年,由五栋联排苏式平房建筑组成,他本身是做设计的,比较喜欢这里的特色,所以借着发展旅游业这个商机,投资了这里,他很看好这里未来的发展。

随着“复兴号”风驰电掣般穿梭于各大城市之间,6856/5次“小慢车”却以一种近乎“复古”的姿态,坚守在北疆的铁路线上,带着沿线农牧民们的梦想和期待奔赴更加美好的未来……【责任编辑:唐佳蕾】