“动车时代”开启川西北发展新机遇

作者：简艳 余林青

随着川青铁路成黄段的开通，开往黄龙九寨站的动车组几乎列列爆满，“3小时游九寨”“特种兵一天来回打卡九寨沟”成为社交媒体上九寨沟旅游攻略的新标签。

昔日“远隔千山万水”，今朝“咫尺天涯相连”，川青铁路的开通引领川西北高原跨入动车时代。从成都东站至黄龙九寨最快仅需1小时39分，使“坐上动车游九寨”成为游客周末出行新选择。铁轨上，三星堆站、松潘站、黄龙九寨站相串联；站点外，洁白哈达、热情锅庄与民族服饰相辉映；车厢内，当地民众、各地同胞和海外游客欢聚一堂。这不仅是一条民族文化与自然风光的和谐之路，更是一条促进多元文化交流的友谊之路。

川青铁路，不仅为当地经济发展注入了强劲动力，更为川西北地区的人民铺设了一条通往康庄大道的幸福之路。一方面作为连通西南西北的黄金纽带，川青铁路牵手兰西城市群和成渝双城经济圈，为人才、技术及资源流通按下加速键，推进区域经济协调发展。另一方面川青铁路开通也极大地推动了川西北地区的旅游产业发展，让沿线食住行游、文创开发等特色产业迎来空前机遇，特色农产品牦牛肉、野生菌、松贝虫草等如今可以轻松地走出大山，走向世界，展现川西北独特魅力。川青铁路是让川西互联互通的希望之路，更是区域经济发展的振兴之路。

作为“兰(西)广通道”的咽喉要道，川青铁路横贯龙门、岷山、西秦岭之巍峨，跨越涪江、岷江、嘉陵江之浩渺，实现了地理阻隔的历史性跨越。建造团队集群智之力，攻克复杂地貌、高原反应、极寒天气等“拦路虎”，历十二载艰辛终筑通途。从精细勘测到巧妙绕避，从轨道铺设到智能控制，川青铁路成为中国高海拔铁路技术的展示窗口。“以桥代路”“生物走廊”“生态修复”等技术运用更是彰显绿色发展理念，实现交通建设与生态保护的和谐共生。川青铁路，是技术创新的璀璨之路，更是守护绿色生态的示范之路。

拓难路以达四方，畅通达以成康庄，谋发展以谱新章。川青铁路，不仅是一条交通连线，更是一条连接文化、促进交流、推动发展的“黄金线”。期待川青铁路全线早日建成通车，助力沿线地区实现更加繁荣、更加美好的发展愿景。

一审：叶力

二审：陈鹏

三审：吴迪