合创汽车车主称售后停摆,门店却仍有新车在售

9月2日消息,近日,多位合创汽车车主反映遭遇售后服务中断问题,包括无法获得配件和维修服务。

云南一位车主称,其合创Z03车机系统故障后,发现原销售人员已离职,当地4S店撤走,面临质保期内维修需自费的窘境。报道称,合创汽车部分深圳门店已停业,联系官方客服也没有结果。尽管如此,仍有门店在销售新车,并声称有广汽集团背景保障售后服务。

然而,广汽集团工作人员称,“广汽只是其中很小的股东,合创算不上属于广汽,售后也不是我们这边在负责。”

黑猫平台上对于合创汽车的诸多投诉,也反映了众多合创车主售后难的困境。事实上,早在今年4月就有合创汽车员工爆料称,当月只收到基本工资,绩效工资未发放,导致到手工资减少了三分之一。

今年6月,合创汽车被爆出有前员工在公司门口拉横幅维权。从横幅文字内容上看,内容分别是“合创汽车不退还员工跟投款”,“求广汽保护员工,合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”等。

据了解,2018-2021年,合创汽车实施了员工持股计划,累计强制跟投人员达50余人,涉及金额超1亿元。2023年下半年以来,合创汽车经营出现问题。7月开始启动裁员,但员工退股退款迟迟未能兑现。

高管甚至表示从7月起工资不保证,让员工自谋出路。目前员工退股退款进展缓慢,严重影响了员工生活。

值得一提的是,就在今年三月,电动知家报道了合创汽车强制全员下场卖车,不仅要自己卖,还要下店帮经销商卖,卖不出去就扣工资。

有合创汽车员工爆料,合创汽车总部颁发了一条全体员工“驻点帮扶计划”的通知,把员工下派到经销商门店里卖车,卖不出去就扣工资。

有知情人士透露,有段时间合创连供应商的货款都给不出来,工厂的年终奖也不让发。

此外还有员工透露称,合创汽车2024年的全员营销也已经开始了。

据悉早在2023年4月时,合生集团、珠江集团体系内的所有单位被曝全部被纳入合创汽车全员营销范围,除了特殊岗位,体系内所有单位的正式员工被要求原则上2023年每人应销售一台合创的汽车。