航空餐食成本缩水成趋势:南航18元 东航不到26元

近日,国航、东航、南航发布2023年财报。财报显示,相比2019年,三大航的餐食成本费用和占总营业成本的比例均在下降。

其中,国航2023年的航空餐饮费用为30.03亿元,占总营业成本的2.24%;东航2023年的餐食及供应品费用为29.93亿元,占总营业成本的2.66%;南航2023年的餐食及供品费用为25.63亿元,占总营业成本的1.74%。

旅客人均航空餐食成本均有明显减少,过去一年餐食总成本按旅客人次均摊计算后,三大航的人均航空餐食成本从低到高依次为:南航18.05元、国航24.02元、东航25.8元。

而2019年国航、东航和南航的人均航空餐食成本分别为35.01元、28.21元和26.15元。

可以看出,航司通过餐食“缩水”,来达到节源开流的趋势明显。

不少网友认为,餐食缩水也让航行体验大打折扣。2023年10月,有航司提供了“白菜馒头”,引发热议。 

其实,最早的飞机餐并不是这样,经历了从奢入俭的过程。“以前坐飞机的时候还有茅台呢”,这是最为上了年纪的乘客津津乐道的段子。有网友表示,现在的航空餐越来越难吃,逼着旅客选择“绿色飞行”(取消机上餐食)。 

业内人士表示,在降本增效的同时,旅客体验仍是核心。航空餐食的质量和搭配会影响旅客的整体飞行体验,进而影响航司的口碑和市场竞争力。

小小的航空餐中亦有大学问,在中国民航复苏之年,各航司正从亏本中逐渐回暖,如何创新经营模式,实现财务价值和品牌价值双提升,考验着航司的管理层们。

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